铅酸电池能用几年？铅酸电池介绍

  跟着新能源轿车的开展，电动轿车也是逐步出现在人们的日子中，说到电动轿车就必须得说其间用到的电池了，电动轿车电池是电动轿车一切的动力来历，所以许多车企在开展电动轿车时分首要都会对电池进行晋级，开展到今日，电池的品种也是逐步增多，小编今日要给我们介绍的便是其间的一种，铅酸电池，这种电池的寿数是多长时刻呢？怎么保养呢？小编就来给我们介绍一下。

  铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

  一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在运用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。

  放电深度即运用进程中放电到何程度开端中止。100%深度指放出悉数容量.铅酸蓄电池寿数受放电深度影响很大，规划考虑的要点便是深循环运用、浅循环运用仍是浮充运用.若把浅循环运用的电池用于深循环运用时，则铅酸蓄电池会很快失效。

  由于正极活性物质二氧化铅自身的彼此结合不牢,放电时生成硫酸铅，充电时又康复为二氧化铅，硫酸铅的摩尔体积比氧化铅大，则放电时活性物质体积胀大。若一摩尔氧化铅转化为一摩尔硫酸铅，体积添加95%。这样重复缩短和胀大，就使二氧化铅粒子之间的彼此结合逐步松懈，易于掉落。若一摩尔二氧化铅的活性物质只要20%放电，则缩短、胀大的程度就大幅度的下降，结合力损坏变缓慢。因而，放电深度越深,其循环寿数越短。

  过充电时有许多气体分出，这时正极板活性物质遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质掉落；此外，正极板栅合金也遭受严峻的阳极氧化而腐蚀，所以电池过充电时会使运用期限缩短。

  铅酸蓄电池寿数随温度上升而延伸。在10℃~35℃间，每升高1℃，大约添加5~6个循环，在35℃~45℃之间，每升高1℃可延伸寿数25个循环以上，高于50℃则因负极硫化容量丢失而下降了寿数。

  电池寿数在必定温度范围内随温度上升而添加，是由于容量随温度上升而添加。假如放电容量不变，则在温度上升时其放电深度下降，固寿数延伸。

  铅酸蓄电池没有回忆，之所以容量快速削减主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的便是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，实际中高达70%的电动车电池容量削减电极板被放电时的强电流（发动电流）拉伤所造成的（电动摩托车特别显着），电极板拉伤归于电池物理损害，这种损害无法修正。因而“天天用车、天天充电”，确保蓄电池随时有足够的电压就成为必定。

  用户遍及认为，免保护蓄电池不必加水，其实这种观念是过错的。免保护蓄电池在充电和大电流放电进程中会发生热量，有热量就会有水分蒸腾，虽然水蒸腾的进程非常缓慢，但时刻一长，累计水蒸腾的量就不容小视。因而每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的惯例运用的寿数才会延伸。

  以上便是小编给我们介绍的铅酸电池的寿数和保养方法了，其实，铅酸电池或者是其他电池的寿数仅仅一个相对的时刻，精确的说，电池的寿数是和顾客运用方法有必定的联系的，许多过错的运用方法会使电池提早作废，所以小编给我们介绍的几个电池正确运用的方法，期望小编的介绍能够帮到我们。